ldquo亲妈rdquo铃木离家

昌河铃木如同子与母，昌河推出的车型一直都有铃木的技术作为支撑，然而，“亲妈”铃木现在已经不管昌河了。

近期，有昌河汽车内部人士透露，一款代号为北斗星二代的A0级轿车将在今年亮相，不过，这款轿车的技术主要由北汽昌河方面主导，铃木并未提供技术支援。由此可见，铃木于昌河的分家也许已经成为了既定事实。

其实早在年昌河归属长安集团时，日本铃木公司就曾提议退出昌河铃木，虽然铃木后来否认了上述说法，但由于昌河铃木长期经营不善，还经历了多年亏损，已经对铃木在华的整体战略造成了较大影响，目前昌河铃木带入的四款车型中，派喜、浪迪已濒临停产，仅仅依靠北斗星、利亚纳和悬挂自主LOGO的北斗星X5、利亚纳A6维持生存。

有消息称，铃木已经对中国市场失去了投资兴趣，已经战略中心转移到以印度为代表的东南亚市场，虽然在年铃木重新审视中国市场，但推出的车型不是过高就是过低，销量一直不见起色，几次试水后，铃木便渐渐对中国市场失去了信心。其实，从长安铃木旗下上市已超过15年还没有更新换代的羚羊车型，和昌河铃木旗下服役超过10年也并没有任何技术亮点的北斗星车型上都能够看出，铃木已经“离家出走”了。

没了亲妈有后妈。年，北汽作为“后妈”迅速收购了昌河，并表现出了对昌河非常积极的关心。先是就昌河铃木问题曾多次与铃木方面密谈，希望能够促进昌河与铃木的合作发展，但至今仍没打成一致。然后，北汽开始为昌河提供技术支持，年昌河上市的福瑞达M50使用的就是北汽威旺M20平台，年昌河推出的两款SUVQ25和Q35，与北汽绅宝X25和X35同平台。

可以说，北汽正在大力扶持昌河，帮助昌河完善产品线构建，不过，毕竟北汽集团的实力有限，如何提高新产品的技术品质仍然是摆在昌河面前的难题。