大国博弈形成的国际油价低水准“特别态”，是车主们“脍炙人口”的善事，但“捣毁”了诸如委内瑞拉这类煤油出口大国。长安铃木此刻相对低调的销量，必定水准上也由于低油价之下，其同级最省油的上风没有获得花费者充足的器重。但这并不影响长安铃木连续深耕省油上风，终归此刻国际油价的低水准并非寻常，油价反弹是早晚的事。
即日（12月26日）上昼，长安铃木在重庆举办启悦双燃料出租车交车典礼。
当今，重庆主城区的出租车绝大部份是长安铃木的天语三厢，尚有少许的当代伊兰特。小编屡屡打车时和出租车司机交换，出租车司机都对长安铃木天语很如意。对出租车司机来讲，皮实、省燃料最紧要。长安铃木的天语出租车在这两方面获得司机的高度认同，小毛病特别少，况且很省气（重庆出租车都是烧自然气），纵然有时有点小毛病，随意找一个街边的修车店均能够轻便搞定。
这回委托启悦双燃料车型，颁发重庆出租车在体验了奥拓、羚羊、天语以后，正式投入重庆出租车4.0——长安铃木启悦时间。比拟天语，启悦最大的上风是乘坐舒服性擢升。启悦是一台准则的轿车，后排座椅再也没有天语三厢偏高的题目，况且空间更大：后排纵向尺寸达mm，能够翘个二郎腿。其余，对游客来讲，启悦出租车比天语出租车更便利的地点尚有，先后排都是电动车窗，而不是手摇，况且有空气花粉过滤器。平安设置方面也比天语出租车更多，TECT超高强度平安车身、ABS+EBD+BA、可溃缩式驾驶席腿部庇护系统等。
天语进级成启悦后，游客对出租车的好感擢升，同时驾驶员的经营成本也连续低位。在省燃料方面，启悦出租车鼓动机是铃木的G-INNOTEC1.6L鼓动机，工信部百千米燃油最低5.3L，在同级车中处于最优水准。与其余合股品牌的最新一代A级车思域、昂克赛拉、威朗、领动、卡罗拉、速腾等比拟，长安铃木启悦在燃油方面的上风对照显然。行使自然气做为燃料以后，长安铃木启悦出租车的经营成本上风更显然。重庆出租车的经营成本很低，但分子钱比其余都邑高：当今双班24小时分子钱-元。也即是说，车辆经营低成本带来的成本原来驾驶员没有享遭到。
经由征询，小编得悉，启悦双燃料车型的百千米归纳耗胸宇约为3.7kg，依照重庆当今的车用CNG价值4.81元/kg盘算，则启悦双燃料车型百千米燃料成本为17.8元，每千米成本不到1毛8！好音讯是，一般花费者也能够买到启悦的双燃料车型，享遭到出租车的低燃料成本。
关于其余都邑交管部门来讲，经营成本低、驾乘舒服性好、平安值得信任、产物靠得住性高的启悦无疑是一台特别突出的出租车备选车型。而关于一般花费者，特为是能知足本地网约车准则的网约车驾驶员来讲，启悦绝对能成为挣钱东西的首选车型。当今，官方指示价8.79-12.19万元的启悦在墟市末端的优待已抵达1-2万元，实践成交价值堪比一线华夏品牌的同级产物。
关于长安铃木来讲，在产物线不敷丰盛、新车型不敷多的境况下，高性价比、差别化比赛，连续深耕、精耕现有墟市，坚持安稳的进展状况，比及煤油价值上升到寻常状况，产物皮实耐用，特为是省油的上风必然为其带来更多的老练花费者。
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